Der LKW-Parkplatzmangel in Deutschland ist allgegenwärtig. Das will das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) ändern und startet ein Programm für mehr LKW-Stellplätze an Autobahnen.

Vom Gewerbe fürs Gewerbe: Der BGL, seine Landesverbände und Mitgliedsorganisationen hatten im Rahmen der Hochwasserkatastrophe zu einer Spendenaktion aufgerufen, um die betroffenen Menschen aus den Reihen der Logistik zu unterstützen. Und das mit Erfolg: 200 SpenderInnen aus ganz Deutschland waren dem Aufruf gefolgt.

Im November 2020 hat das BMVI mit der Veröffentlichung des „Gesamtkonzepts klimafreundliche Nutzfahrzeuge“ den Weg zu einem klimafreundlichen Straßengüterverkehr aufgezeigt. Ein zentrales Element des Maßnahmen-Fahrplans sind Innovationscluster, in denen alternative Antriebstechnologien im Zusammenspiel von Fahrzeugen und Infrastruktur auf längeren Korridoren erprobt werden können.

Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat im Juli weitere Schwerpunktkontrollen zur Kontrolle der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit, der Einhaltung der Kabotagebestimmungen und der technischen Unterwegskontrolle durchgeführt. Im Rahmen der Aktion wurden einige Verstöße festgestellt.

Die Bundesregierung verlängert die Förderung klimafreundlicher Truck- und Trailer-Technologien bis zum 15. Oktober 2021. Bis zu 5.000 Euro Zuschuss sind etwa für jede einzelne intelligente Trailer-Komponente drin.

Öffentliche Straßenfahrzeuge werden sauberer. Ab sofort gelten bei Ausschreibungen und Vergaben neue verbindliche Vorgaben zum Klimaschutz und zur Luftreinhaltung. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat damit europäische Vorgaben umgesetzt. Sie sind bis Ende 2025, beziehungsweise bis Ende 2030 einzuhalten.

Um die Hilfeleistungen nach der Hochwasserkatastrophe zu erleichtern, haben nun alles Bundesländer eine befristete Ausnahme vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot und dem Samstagsfahrverbot gemäß der Ferienreiseverordnung erlassen oder sehen derzeit von einer Kontrolle und dem Vollzug der Fahrverbote unter Anwendung des Opportunitätsprinzips ab.

Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) kündigt nach Freigabe durch die Europäische Kommission die Umsetzung der Förderrichtlinie für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben an. Zu den Maßnahmen gehört auch eine Kaufprämie für LKW mit elektrischem Antrieb.

Die Allianz pro Schiene und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) wollen gemeinsam den Kombinierten Verkehr (KV) von Bahnen und LKW stärken. Dafür starten sie gemeinsam das vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) mit rund 200.000 Euro geförderte Projekt Truck2train.

Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) und die SVG Bundes-Zentralgenossenschaft Straßenverkehr präsentieren am 25. Mai 2021 von 9 Uhr bis 16.45 Uhr im Rahmen des Digitalen Logistikforums unter dem Motto „Den Blick nach vorn mit BGL und SVG“ Lösungen für die Logistik-Herausforderungen der Zukunft.

Erneut haben Umweltaktivisten durch rechtswidrige Aktionen den Straßenverkehr auf verschiedenen Autobahnabschnitten zum Erliegen gebracht und dadurch erhebliche wirtschaftliche Schäden hervorgerufen.

Klimafreundliche Logistik im Netzwerk fördern: Tropos Motors ist ab sofort aktives Mitglied in der Bundesvereinigung Logistik (BVL). Das Tochterunternehmen der Mosolf Gruppe liefert mit seinen kompakten Elektronutzfahrzeugen eine umweltfreundliche Lösung für die Citylogistik, Liefer- und Werksverkehre.

Das BAG und der BGL intensivieren ihre Zusammenarbeit im Rahmen des Branchenbündnisses Spedition – Transport – Logistik (STL) gegen unfaire Praktiken im Straßengüterverkehr. Im Fokus stehen insbesondere illegale Kabotagetransporte.

VDA und der BGL haben Bedenken über die geplanten Grenzkontrollen an der deutsch-tschechischen und deutsch-österreichischen Grenze geäußert. VDA und BGL schlagen vor, dass Selbstschnelltests von Fahrern auch ohne ärztliches Attest akzeptiert werden, bis ausreichende Testkapazitäten an den Grenzen zur Verfügung stehen.