Die Transportpolitik umfasst alle Maßnahmen, Gesetze, Verordnungen und Regelungen, die den Verkehrssektor beeinflussen, steuern und weiterentwickeln. Für die Gestaltung effizienter und nachhaltiger Transportprozesse ist sie ausschlaggebend. Sie sichert die Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft der gesamten Transportbranche durch gezielte Gesetzgebung.
Hier auf der Website des KFZanzeigers informieren wir Sie über alle relevanten Diskussionen, neue Gesetzesentwürfe, Regulierungsvorhaben und Gesetzesänderungen im Bereich der Transportpolitik. Unsere Autoren versorgen Sie regelmäßig mit eingehend recherchierten Berichten, fundierten Expertisen und Fachartikeln zu wichtigen branchenspezifischen Entwicklungen.
Neue Vorschriften für den Batterietransport: Vom 1. Januar 2025 treten aktualisierte Gefahrgutvorschriften in Kraft. Es werden beispielsweise neue UN-Nummern für Gefahrgüter sowie neue Vorschriften für den Batterietransport eingeführt. Für das erste Halbjahr 2025 gelten Übergangsfristen. Bis auf den Lufttransport: Dort sind die meisten neuen Vorschriften ab dem 1. Januar 2025 umzusetzen. Die Gefahrgutvorschriften werden regelmäßig…
DetailsÜbergangsfrist für VDI-Richtlinie gefordert: Die bereits veröffentlichte neue VDI-Richtlinie 2700 zum Beladen von Autotransportern hätte laut ECG eine Übergangsfrist ermöglichen sollen, um Fahrzeuglogistik-Unternehmen Zeit zu geben, ihre Lkw vor der Umsetzung zertifizieren zu lassen.
DetailsDie Mautpflicht auf deutschen Autobahnen und Bundesfernstraßen wird erweitert. Betraf sie bislang nur Schwergewichte ab 7,5 Tonnen, so werden ab 1. Juli 2024 auch Solofahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit mehr als 3,5 Tonnen technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGM) mautpflichtig. Für die im Rahmen der Umstellung verbundenen Herausforderungen hat ein spezialisierter Dienstleister eine Lösung in der Hinterhand, die auch andernorts funktioniert.
DetailsDie TCUBE, eine vom 17. bis 19. Oktober 2024 im italienischen Messezentrum Piacenza Expo stattfindende Ausstellung, wird die von Innovationen geprägte Welt des LKW-Karosseriebaus ins Rampenlicht rücken und Endbenutzer mit spezialisierten Lieferanten einer vielfältigen Palette kundenspezifischer Nutzfahrzeuglösungen vernetzen.
DetailsDas Deutsche Verkehrsforum (DVF) begeht sein 40-jähriges Bestehen. Im Interview beantwortet DVF-Geschäftsführer Dr. Florian Eck (Foto), wie es zur Gründung des DVF kam, welche Hindernisse es galt zu überwinden, welche Zukunftsvision das DVF heute hat und welche Perspektive er für den Güterverkehr prognostiziert.
DetailsDie Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. bekommt eine neue Geschäftsführerin: Ab 1. Juli übernimmt Silke Fischer der Vorsitz der Geschäftsführung in Bremen. Die studierte Ingenieur-Ökonomin wird die BVL-Geschäftsstelle im Tandem leiten.
DetailsFür Ende Februar hatten die BVL und der VDA zum „Forum Automobillogistik 2024“ eingeladen. Der Veranstaltungsort gilt als exzellentes Beispiel dafür, dass eine möglichst reibungslose Logistik für ein rentables Unternehmen und zufriedene Kunden gleichermaßen relevant ist.
DetailsAus De-minimis wird ab der Förderperiode 2024 das Förderprogramm Umwelt und Sicherheit. Im Rahmen dessen fördert der Bund auch Investitionen in nachhaltige und sichere Auflieger und Anhänger. Ab sofort können Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen Förderanträge stellen.
DetailsMit zahlreichen Aktivitäten und neu gewonnenen Unterstützern blickt die Initiative „Fahren für Deutschland“ auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück. 2024 soll die Imagearbeit fortgesetzt werden. Als Höhepunkt der Aktivität im Jahr 2023 gilt das Gipfeltreffen im November.
DetailsDer Verband markenunabhängiger Mobilitäts- und Fuhrparkmanagementgesellschaften (VMF) blickt auf ein Jahr 2023 zurück, das aus Verbandssicht ereignisreiches und mit vielen Highlights gespickt war. Der Ausblick 2024 fällt verhalten aus.
DetailsDer Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung hat angekündigt, dass sich das Transportgewerbe eine Woche lang an bundesweiten Protestaktionen beteiligen werde. Für Arbeitgeber und -nehmer stellen sich damit einige wichtige rechtliche Fragen.
DetailsRund 70 Teilnehmer und Teilnehmerinnen kamen auf Einladung der Initiative „Fahren für Deutschland“ zum ersten Gipfeltreffen der Transport- und Logistikbranche zusammen. Erklärtes Ziel: Den Arbeitsalltag von Berufskraftfahrern und -fahrerinnen zu verbessern.
DetailsDer Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen bietet mit dem Buch „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ ein Standardwerk in Sachen E-Mobilität. Es ist jetzt in einer vollständig überarbeiteten dritten Auflage im Springer-Verlag als Printausgabe erhältlich.
DetailsDer DEKRA Batterieschnelltest für Elektrofahrzeuge wurde in der Frankfurter Paulskirche mit dem Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft ausgezeichnet.
DetailsELVIS rät seinen Verbundpartnern auf Grundlage der Studie des Global Energy Solutions e.V. dazu, mehrere Kraftstofflösungen auszutesten, nicht voreilig zu handeln und fordert von der Politik die Förderung alternativer Antriebsarten für den Güterverkehr.
DetailsAuf dem 9. Deutschen Fahrlehrerkongress in Berlin am 10. und 11. November präsentiert DAF die Sicherheits-Features seiner Lkw der neuesten Generation. Es ist das erste Mal, dass ein europäischer Lkw-Hersteller auf diesem Kongress präsent ist.
DetailsDie Berliner Logistik-Beratung Green Logistics Enabler ist seit September Partner des Logistik-Kompetenz-Zentrums (LKZ) Prien. Gemeinsam wollen sie Transportunternehmen, Speditionen und Verlader technologieoffen und herstellerneutral bei der schrittweisen Umstellung auf einen klimaneutralen Fuhrpark beraten.
DetailsDer Bundesverband Betriebliche Mobilität e.V. (BBM) lädt vom 22. bis 23. November zur nationalen Konferenz für betriebliche Mobilität nach München ein. Der Fokus liegt auf deren praktische Umsetzung. Dazu gibt es Impulsvorträge und Workshops. Es bleibt aber auch Zeit zum Networking.
DetailsIngo Scherhaufer beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Sicherheit der Nutzfahrzeuge von Daimler Truck. Für seine Verdienste wurde er vergangenen Montag mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet.
DetailsWie soll der Straßengüterverkehr der Zukunft aussehen? Welche Potentiale stecken in alternativen Antrieben, digitalen Lösungen oder Künstlicher Intelligenz? Das diskutierten führende Vertreter der Transport- und Logistikbranche auf dem Kongress in Berlin.
DetailsDie in der vergangenen Woche veranstaltete „Woche der Elektromobilität“ samt den renommierten Elektromobilproduktionstagen hat wieder zahlreiche Fachleute nach Aachen geführt. Dabei ging es vor allem um die Herausforderungen und Trends bei Batterien, Brennstoffzellen und Elektromotoren.
DetailsVom 18. bis 20. Oktober fand der Deutsche Logistik-Kongress in seiner 40. Ausgabe zum letzen Mal statt. Das Motto des internationalen Branchentreffs in Berlin lautete „Think Networks“ . Im kommenden Jahr wird die Bundesvereinigung Logistik (BVL) dann den „BVL Supply Chain CX“ veranstalten.
DetailsWenn sich das Who is Who der Logistik auf einem der wichtigsten Branchenevents trifft, ist natürlich auch der Logistikdienstleister Dachser vertreten. Auf dem diesjährigen Logistikkongress bietet Dachser eine Masterclass-Session zum Thema „Digital Documents“ an.
DetailsDas wollen die Fach- und Führungskräfte aus dem Wirtschaftsbereich Logistik auf dem 40. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin vom 18.-20. Oktober herausfinden. Weitere Schwerpunktthemen sind u.a. die Energiewende, die Digitalisierung und der Fachkräftemangel.
DetailsWie der BGL heute in einer Pressemitteilung bekannt gab, haben sich die Argumente von Verkehrsminister Dr. Volker Wissing und Staatssekretär Oliver Luksic in der Ampel durchgesetzt. Klimaschutzbeitrag in Form von bis zu 10%iger CO2-Einsparung kann damit von der Branche in Angriff genommen werden.
DetailsAuf dem Weg zur Klimaneutralität plant die EU-Kommission derzeit neue Vorgaben für Busse. Der Plan: Ab 2030 sollen nur noch lokal CO2-neutrale Stadtbusse zugelassen werden dürfen. Damit könnten die CO2-Emissionen in Europa halbiert werden.
DetailsDas neue OECD-Handbuch für umweltbezogene Sorgfaltspflichten in mineralischen Rohstofflieferketten ist ein Meilenstein für den Umweltschutz in globalen Wertschöpfungsketten. Die Entwicklung des Handbuchs geht auf eine Politikempfehlung des Umweltbundesamtes (UBA) zurück.
DetailsSaisonale Herbstbelebung? Ja schon! Trotzdem rechnet die ELVIS AG mit steigenden Kosten und sinkenden Erträgen für die kommenden Monate. Grund dafür: ein geringeres Transportaufkommen und die für Dezember geplante Mauterhöhung.
DetailsDas i-Kfz-Projekt des Kraftfahrt-Bundesamtes soll die internetbasierte Fahrzeugzulassung einfacher und schneller machen. Ab September können auch Gewerbetreibende davon profitieren. Werner Thermann von der Tönjes Holding AG im Interview über die Chancen der digitalen Kfz-Zulassung.
DetailsDas Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) kämpfen gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen im Transportgewerbe. Probates Mittel dafür sind verstärkte Verkehrskontrollen im bundesweiten Fernstraßennetz.
DetailsGrünes Methanol gilt als Schlüssel, um die Schiff- und Luftfahrt sowie die chemische Industrie zu defossilisieren. In Leuna ist nun ein Projekt gestartet, dass die marktreife und skalierbare Herstellung grünen Methanols zum Ziel hat. Der Bund fördert das Projekt mit 10,4 Millionen Euro.
DetailsDer Entwicklungsdienstleister EDAG Group hat erste Live-Tests der hochautomatisierten CityBot-Fahrzeuge auf dem Betriebsgelände der EDAG Group durchgeführt. Wie es lief und was als nächstes kommt.
DetailsDer Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) reagiert auf den Beschluss der Mauterhöhung am Dezember dieses Jahres mit einem Forderungskatalog. Denn sollte die Erhöhung kommen, würde das „zahllose deutsche Familienbetriebe im Logistiksektor an den Rand des wirtschaftlichen Ruins oder darüber hinaus zu treiben“, kritisiert der BGL.
DetailsBGL-Kooperationspartner Hausfeld schließt mit dem Bundesamt für Logistik und Mobilität Musterverfahrensvereinbarungen für über 15.000 Mandantinnen. Dabei geht es um eine Lkw-Maut-Rückerstattung im Volumen von 330 Mio. Euro.
DetailsObwohl die Pkw-Maut nie eingeführt wurde, muss Deutschland tief in die Tasche greifen. 243 Millionen Schadensersatz erhält der österreichische Maut-Betreiber Kapsch TrafficCom.
DetailsDie Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) will auf ihrer Konferenz vom 3. bis 7. Juli in London eine aktualisierte Strategie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen von Schiffen auf den Weg bringen und der Branche den Weg in eine grünere Zukunft ebnen.
DetailsDie gesunkene Nachfrage nach Transportkapazitäten ist für die Verkehrs- und Logistikunternehmen Anlass zur Sorge. Dies hat die neueste Ifo-Konjunkturumfrage erbracht.
DetailsIn einem Sieben-Punkte-Papier hat der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. seine Forderungen für die anstehenden parlamentarischen Beratungen zusammengefasst.
Details2022 gingen die CO2-Emissionen aus der fossilen Energienutzung in 17 EU-Ländern zurück. Ein wichtiger Schritt im Kampf gegen die globale Erwärmung. In Deutschland, das EU-weit die höchsten Ausstöße hat, war der Rückgang nur gering.
DetailsZum 1. Dezember 2023 soll ein CO2-Aufschlag in Höhe von 200 Euro pro Tonne CO2 eingeführt werden. Emissionsfreie Lkw werden bis Ende 2025 von der Maut befreit. Anschließend werden lediglich 25 Prozent des regulären Mautteilsatzes für die Infrastrukturkosten erhoben – zuzüglich der Mautteilsätze für Lärm und Luftverschmutzung.
DetailsUm die europäische Halbleiterindustrie weiter zu stärken und so auch die Widerstandsfähigkeit des Standorts insgesamt zu stärken, hat die Europäische Kommission das IPCEI (Important Project of Common European Interest) Mikroelektronik und Kommunikationstechnologien (IPCEI ME/KT) genehmigt.
DetailsDer Deutsche Award für Nachhaltigkeitsprojekte 2023 wird heute im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung vergeben. Mit dem Deutschen Award für Nachhaltigkeitsprojekte werden die besten Nachhaltigkeitsprojekte in der deutschen Unternehmenslandschaft ausgezeichnet. Damit sollen Unternehmen inspiriert werden, nachhaltige Projekte zu starten und durch viele kleine Schritte etwas Größeres zu bewegen. Der Award steht unter der Schirmherrschaft von Brigitte…
DetailsProf. Dr. Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V., über Maut, Euro VII und Kontrollmaßnahmen sowie Personalmangel.
Details02.06.2023 – Der Lebensmitteldiscounter ALDI Nord hat seine Schwer-Lkw-Flotte um zehn vollelektrisch angetriebene Sattelzüge erweitert. Die feierliche Übergabe der Volvo FM Electric fand am 01. Juni dieses Jahres im Beisein der Parlamentarischen Staatssekretärin Daniela Kluckert (FDP) und weiteren Gästen am ALDI Nord-Standort in Seefeld nördlich von Berlin statt.
DetailsBundesverkehrsminister Volker Wissing glaubt an hohe Mehrkosten durch die Euro7/VII-Norm, sagte er im TV-Interview mit dem Nachrichtensender „Welt“. Darum sieht Wissing noch Diskussionsbedarf.
DetailsMit zunehmender Automatisierung und Konnektivität der Fahrzeuge wird der Datenzugriff ein immer wichtigerer Faktor für die Fahrzeugprüfung, die Verkehrspolizei und die Unfallanalyse. Doch eine neue Gesetzgebung der EU, die den Datenzugriff ermöglichen soll, lässt auf sich warten.
DetailsDas Bundesministerium für Digitales und Verkehr und der Deutsche Verkehrssicherheitsrat starten heute gemeinsam die Verkehrssicherheitsinitiative #mehrAchtung. Sie soll für ein besseres Verkehrsklima sorgen und das Unfallrisiko senken.
DetailsUm die Pariser Klimaziele zu erreichen treffen sich Spitzenpolitiker auf der internationalen Verkehrsministerkonferenz, die heute, am 24. Mai 2023 in Leipzig beginnt. Sie erörtern nicht weniger als eine Neustrukturierung des Verkehrs.
DetailsDer Euro-7(VII)-Vorschlag zu den Schadstoffemissionen würde laut einer neuen Prognose zu Kostensteigerungen führen, die bis zehnmal höher sind als die von der Europäischen Kommission angenommenen Werte.
DetailsEtwa ein Fünftel der aktuell beschlossenen Leuchtturmprojekte der Europäischen Union fallen in den Transportsektor. Sie sollen noch in diesem Jahr auf den Weg gebracht werden.
DetailsDie Transportpolitik beeinflusst Unternehmen auf unterschiedliche Weise, was vor allem von der Größe abhängt. Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) können oft relativ flexibel auf neue Vorgaben reagieren. Großunternehmen stehen jedoch im Bereich der Umsetzung globaler Standards und Nachhaltigkeitsanforderungen vor komplexeren Herausforderungen.
KMU im Transportsektor stehen aufgrund der Vorgaben im Bereich der Transportpolitik vor spezifischen Herausforderungen. Sie verfügen meistens über ein begrenztes Budget, mit dem sie in neue Technologien und Anpassungen an gesetzliche Vorgaben investieren müssen. Die Vorteile und Hürden umfassen:
Vorteile:
Herausforderungen:
Größere Unternehmen im Transportsektor haben durch die Transportpolitik sowohl Chancen als auch umfangreichere Anforderungen zu bewältigen. Für multinationale Konzerne spielen folgende Faktoren eine wichtige Rolle:
Vorteile:
Herausforderungen:
Die Transportpolitik umfasst eine Vielzahl von Themenfeldern, die die Logistikwirtschaft nachhaltig verändern. Von Emissionsreduktion über Digitalisierung bis hin zum Infrastrukturausbau – diese Bereiche beeinflussen Effizienz und Zukunftsfähigkeit der gesamten Transportbranche.
Die Anforderungen der Transportpolitik setzen gezielte positive und negative Anreize, um die Emissionen im Transportwesen zu reduzieren. Förderungen für die Herstellung und den Kauf von Elektro- und Hybrid-Lkw sowie Anreize zur Nutzung emissionsarmer Treibstoffe sind Beispiele hierfür. Allgemein kann die nachhaltige Gestaltung des Transportsektors zum Wettbewerbsvorteil der Unternehmen betragen, da sie zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs führen kann oder Kunden wegen des positiven Images eines Unternehmens zum Kauf eines seiner Produkte anregen kann. Darüber hinaus wird der CO₂-Fußabdruck des Unternehmens reduziert, was steuerliche Vorteile mit sich bringt.
Zur Effizienzsteigerung sieht die Transportpolitik umfangreiche Maßnahmen zur Digitalisierung und zur stärkeren Vernetzung der Transportbranche vor. Zu erwähnen sind hierbei Echtzeit-Tracking und digitale Flottenmanagement-Systeme, die für mehr Transparenz und Effizienz sorgen. Aktuell treiben Gesetze im Bereich Logistik diesen Prozess voran. Sie bieten durch die Integration smarter Technologien signifikante Vorteile bei der Routenplanung und Auslastung.
Die kontinuierliche Verbesserung des Arbeitsschutzes ist ein fester Bestandteil der Transportpolitik. Durch das aktuelle Verkehrsrecht wird der sichere und gesetzeskonforme Einsatz moderner Technologien und automatisierter Systeme vorangetrieben. Dadurch kommt es zu einer Verbesserung der Arbeitssicherheit und zur Minimierung von Unfällen.
Ein Hauptziel der Transportpolitik ist die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur. Straßen, Ladeinfrastruktur und Transportnetze werden modernisiert, um den Anforderungen eines wachsenden und transformierten Transportsektors gerecht zu werden. Vor allem wird derzeit der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch staatliche Förderungen und gesetzliche Maßnahmen vorangetrieben.
Durch die zielgerichtete Transportpolitik der Bundesregierung haben Unternehmen unterschiedlicher Größen im Transport- und Logistikbereich die Möglichkeit, ihre Marktposition zu stärken und ihre Kostenstrukturen zu optimieren. Aus folgenden Gründen entscheiden sich immer mehr Firmen, zu investieren.
Die Transportpolitik der Zukunft zielt darauf ab, nachhaltige und innovative Technologien weiter zu fördern und die Wettbewerbsfähigkeit der Branche auf globaler Ebene zu sichern. In einer sich schnell verändernden Branche wie dem Transportwesen ist die kontinuierliche Anpassung an aktuelle Logistik-Gesetze notwendig. Nur so bleiben Unternehmen zukunftsfähig.
Förderung von Innovation und Forschung: Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Transporttechnik durch gesetzliche Förderungen und steuerliche Anreize soll die Forschung an Technologien wie autonomem Fahren und erneuerbaren Energien fördern.
Die Transportpolitik ist ein sich stark wandelnder Sektor, der laufend neue Entwicklungen und Gesetzesänderungen mit sich bringt. Auf KFZanzeiger erhalten Sie alle aktuellen Nachrichten und Fachartikel zu Logistikverbänden, Transportpolitik-Nachrichten und technischen Innovationen aus der Transportbranche. Abonnieren Sie jetzt unser E-Paper oder das monatliche Magazin und bleiben Sie stets auf dem neuesten Stand!
