Können autonome Fahrzeuge die Infrastrukturen verschiedener Länder unterscheiden und sich dementsprechend anpassen? Dieser Frage ging Gruber Logistics innerhalb eines Zusammenschlusses internationaler Wirtschaftsunternehmen und Forschungsinstitutionen nach. Vom 10. bis 14. Juni fand ein Referenztest statt.
Das Angebot von Volvo Trucks auf der IAA Transportation 2024 soll die Entschlossenheit von Volvo unter Beweis stellen, den Verkehr zu dekarbonisieren und Unfälle zu vermeiden. Das Unternehmen zeigt in Halle 21 insgesamt acht unterschiedliche Lkw. In ihrer Vielfalt sollen sie heute und morgen nachhaltigen Transport ermöglichen.
TotalEnergies hat jüngst das ostfinnische Unternehmen Tecoil übernommen, einen Spezialisten für die Herstellung von reraffinierten Grundölen (RRBO). Damit integriere man nun „das effizienteste Verfahren zur Aufbereitung von Altöl auf dem Markt“, heißt es selbstbewusst.
Seit 1893 setzt man bei Kässbohrer auf Anhängertechnik – und in der Marktpräsenz auf Fachmessen wie die IAA Transportation 2024. Dort ist das Unternehmen am Stand in Halle 27 E11 sowie auf der Open Area M51 gleich zweimal präsent – und will sich den Nachhaltigkeitsherausforderungen der Industrie annehmen.
Renault Trucks will seiner Rolle als Akteur bei der Dekarbonisierung des Transportwesens entsprechen. Diesen Anspruch unterstreicht das Unternehmen mit der Elektrifizierung der eigenen Logistikströme und setzt dabei naturgemäß auf hauseigene Fahrzeuge. Für den Einsatz zwischen zwei Werken setzt man dabei auf externe Transportunternehmen als Partner.
Eine internationale Plattform für Informationen, Erfahrungen und Networking – das war der selbstgewählte Anspruch des ersten europäischen T.I.R.E. Summit. Dieser fand Mitte Juni 2024 in der METAStadt in Wien statt, drehte sich um die vier Säulen Technologie, Insights, Richtlinien sowie Engagement und ermöglichte den rund 100 Teilnehmenden einige interessante Erkenntnisse.
Die elektrische Europatour der zwei E-Lkw von Mercedes-Benz Trucks brachte es nach 12 Tagen auf 4.436 rein batterie-elektrisch zurückgelegte Kilometer. Mit diesem Stand erreichte die „eActros 600 European Testing Tour 2024“ zugleich das Nordkap in Norwegen. Das ist der nördlichste vom Festland aus auf dem Straßenweg erreichbare Punkt Europas.
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen ist mit zahlreichen Partnern in die Pilotphase des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungsprojektes „DRIvE“ gestartet. In einem Feldversuch soll jetzt zwei Monate lang eine Software erprobt werden, die bezüglich Routenplanung eine klare Aufgabe hat.
Iveco, die Nutzfahrzeugmarke der Iveco Group, und Plus gaben Anfang Juli gemeinsam mit dem dm-drogerie markt, Europas größtem Einzelhandelsunternehmen für Haushalts- und Körperpflegeprodukte, und DSV, eine weltweit führenden Transport- und Logistikdienstleister, den Start ihres teilautomatisierte Lkw-Pilotprojekts in Deutschland bekannt.
Seit fast 700 Jahren gibt es Bier von Augustiner, das nach wie vor ausschließlich zentral in München gebraut wird. Die neue große Abfüllanlage aber steht am Stadtrand in Freiham. Für den Transport dorthin setzt die Augustiner-Logistik zwei Lkw vom Typ Volvo FM Electric ein. Für die Anwohner bringt das Vorteile mit sich.
