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Der Logistikdienstleister HGK Logistics and Intermodal GmbH, Tochter der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), setzt in seiner Flotte ab sofort auch auf E-Lkw und hat nun offiziell zwei batterieelektrische 40-Tonner-Sattelzugmaschinen in Betrieb genommen.
GLS Germany hat seinen ersten batterieelektrisch betriebenen Lkw für den Fernverkehr in Regelbetrieb genommen. Gemeinsam mit einem Partner vollzieht GLS den nächsten Schritt bei der Umsetzung der unternehmenseigenen Nachhaltigkeitsstrategie Klima Protect.
Allison Transmission, ein Entwickler und Hersteller von Antriebslösungen für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, wird auf der IAA Transportation 2024 sein breites Produktportfolio vorstellen. Der Auftritt soll die strategische Ausrichtung auf zwei Schlüsselbereiche verdeutlichen.
Die Terberg Spezialfahrzeuge GmbH mit besonderer Intralogistik-Kompetenz übernimmt den bundesweiten Vertrieb und Service für Industrieanwendungen der Goldhofer Sherpa Serie. Die Frachtfahrzeugfamilie der Goldhofer AG hat sich vor allem auf dem Flugvorfeld etabliert und ist für große Lastbewegungen auf kleinem Raum prädestiniert.
Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe (MTTE) präsentiert auf der IAA Transportation 2024 das Portfolio an Transport-Kühlaggregaten. Dieses wurde weiter ausgebaut und wird schrittweise auf „Zero Emission“-Lösungen ausgerichtet. Das Unternehmen verrät vorab, was man als Highlight auf dem Messestand präsentiert.
Für immer komplexere Aufgaben sind intelligente und zuverlässige Produkte unverzichtbar, ist man bei Palfinger überzeugt. Auch sollten die Bedürfnisse der Kunden im Mittelpunkt stehen. Mit seinen Lösungen sieht man sich bei Palfinger der ideale Partner – was auch der Auftritt auf der IAA Transportation in Hannover unterstreichen soll.
Personalmangel ist ein zentrales Thema der Nutzfahrzeugbranche. Eigenem Bekunden zufolge will Bär Cargolift diese Herausforderung auf der IAA Transportation 2024 mit seinen technischen Möglichkeiten rund um die Hubladebühne kombinieren – innovativen genauso wie etablierten Lösungen.
Als Handelspartner hält Tschann aus Österreich dem niederländischen Lkw-Hersteller DAF bereits seit Anfang der 1970er Jahre die Treue. Eine vor fünf Jahren gestartete Aktion brachte beide Unternehmen durchaus emotional zusammen – und alte und neue Technik in den Vergleichstest.
Das Entwicklungsprojekt WaVe zielt auf die Erforschung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Spezialfahrzeuge. Mercedes-Benz Special Trucks und die Mörtlbauer Baumaschinen Vertriebs GmbH haben jüngst ihre Prototypen präsentiert. Beide Partner sind zufrieden – haben aber noch Wünsche für die Zukunft.
Iveco hat fünf Last-Mile-Depots der Rhenus Home Delivery mit neuen eDaily-Fahrgestellen ausgestattet. Die lokal emissionsfreien leichten Nutzfahrzeuge verfügen über einen Ultra-Leicht-Kofferaufbau mit über 1.100 Kilogramm Nutzlast. Rhenus hat klare Vorstellungen davon, wo er die Fahrzeuge einsetzen will.
