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Die Logistikbranche stand dieses Jahr vor der einen oder anderen Herausforderung: Lieferengpässe, Dekarbonisierung, neue Mautgebühren … Doch es gab auch die schönen Momente. DHL verrät zum Jahresausklang seine fünf ungewöhnlichsten Transporte 2023.
Die TCUBE, eine vom 17. bis 19. Oktober 2024 im italienischen Messezentrum Piacenza Expo stattfindende Ausstellung, wird die von Innovationen geprägte Welt des LKW-Karosseriebaus ins Rampenlicht rücken und Endbenutzer mit spezialisierten Lieferanten einer vielfältigen Palette kundenspezifischer Nutzfahrzeuglösungen vernetzen.
Die gesunkene Nachfrage nach Transportkapazitäten ist für die Verkehrs- und Logistikunternehmen Anlass zur Sorge. Dies hat die neueste Ifo-Konjunkturumfrage erbracht.
Obwohl die Pkw-Maut nie eingeführt wurde, muss Deutschland tief in die Tasche greifen. 243 Millionen Schadensersatz erhält der österreichische Maut-Betreiber Kapsch TrafficCom.
Die Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) will auf ihrer Konferenz vom 3. bis 7. Juli in London eine aktualisierte Strategie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen von Schiffen auf den Weg bringen und der Branche den Weg in eine grünere Zukunft ebnen.
Bei Metro werden ab August die ersten vollelektrischen Volta Zeros zum Einsatz kommen. Vergangenen Dienstag, 27. Juni besiegelten Volta Trucks und Metro Deutschland die Zusammenarbeit in Düsseldorf mit einer feierlichen Vertragsunterzeichnung.
Als führender Serviceanbieter der Transport- und Logistikindustrie startet die TIP Group ab Januar 2024 auch in Deutschand eine eigenen Akademie zur Weiterbildung von Fachpersonal im Bereich Aufliegerwartung und -reparatur – die TIP Mechanic Academy.
Bis 2025 sollen die batterieelektrischen Transporter und Lkw sowie die elektrisch unterstützten Lastenräder von DACHSER Emission-Free Delivery in zwölf weiteren europäischen Städten rollen.
Der VW California ist eines der erfolgreichsten Reisemobile der Welt. Gestern, 12. Juli, rollte in Hannover-Limmer das 200.000ste California Jubiläumsfahrzeug vom Band. Und die Erfolgsgeschichte soll weitergehen: Ab Sommer 2024 geht die nächste Generation in Produktion.
Für noch mehr Sicherheit beim Materialtransport gibt es von Linde MH jetzt eine wirklich clevere Rückfahrkamera – die neue Reverse Assist Kamera. Sie unterscheidet in Echtzeit Personen von Gegenständen und verhindert durch ein mehrstufiges Warnsystem Kollisionen von Flurförderzeugen und Fußgängern in Lager- und Produktionsbereichen.
