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Die Schwertransportfirma Viktor Baumann ist auf extreme Einsätze spezialisiert und jetzt auch bestens gerüstet. Gestern übergab Mercedes-Benz Trucks einenn speziell umgebauten Arocs SLT mit einer maximalen Anhängelast von 1.000 Tonnen.
Freudenberg Sealing Technologies richtet hochmodernes Prüflabor für Batterien in den USA ein, um die Sicherheit von E-Autos zu erhöhen. Im neuen Labor können auch Simulationstests inklusive Batteriewechsel-Szenarien durchgeführt werden.
Ab sofort setzt nun auch Siemens Digital Logistics auf BlueBox Systems und ermöglicht den weltweit mehr als 500.000 AX4-Nutzern einen einfachen Zugriff auf die Echtzeit-Luftfrachtdaten von über 130 Airlines.
BMW Group Logistik testet erfolgreich elektrische Sattelauflieger in verschiedenen Szenarien des realen Logistikbetriebs. Das Ergebnis: rund 48 Prozent Kraftstoffeinsparung in Kombination mit Diesel-Lkw, mehr als 600 Kilometer Reichweite mit E-Zugmaschine.
Der neue 320-PS-Motor macht den Volvo FL zu einer guten Wahl für anspruchsvolle Einsätze wie Brandbekämpfung, Rettungseinsätze und Bauarbeiten.
FUSO präsentiert den runderneuerten Schwerlast-Lkw Super Great erstmals auf der Messe in Tokio. Der Super Great nutzt die Plattform für schwere Lkw von Daimler Truck und ist mit einem 6R30-Hochleistungsmotor mit 12,8 Litern Hubraum ausgestattet.
Wie soll der Straßengüterverkehr der Zukunft aussehen? Welche Potentiale stecken in alternativen Antrieben, digitalen Lösungen oder Künstlicher Intelligenz? Das diskutierten führende Vertreter der Transport- und Logistikbranche auf dem Kongress in Berlin.
Ingo Scherhaufer beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Sicherheit der Nutzfahrzeuge von Daimler Truck. Für seine Verdienste wurde er vergangenen Montag mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet.
Nach vier Jahren als Vorsitzender der Geschäftsführung verlässt Christoph Huber das Unternehmen zum Ende des Jahres. Wer künftig an der Spitze von MAN Truck & Bus stehen wird, ist noch nicht bekannt.
Die Berliner Logistik-Beratung Green Logistics Enabler ist seit September Partner des Logistik-Kompetenz-Zentrums (LKZ) Prien. Gemeinsam wollen sie Transportunternehmen, Speditionen und Verlader technologieoffen und herstellerneutral bei der schrittweisen Umstellung auf einen klimaneutralen Fuhrpark beraten.
