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Höhere Energieeffizienz im Stadtverkehr und eine Reduzierung des Energieverbrauchs um bis zu 10 Prozent – das verspricht das neue Reifenkonzept Conti CityPlus von Continental, das auf der IAA Mobility in München erstmals vorgestellt wurde.
Wie die Verkehrseffizienz und -sicherheit im zukünftigen Mischverkehr urbaner Verkehrsräume verbessert werden kann, das erforscht derzeit das Gemeinschaftsprojekt LUKAS.
Waymo, die ehemalige Google-Tochter, hatte sich dem vollständig autonomen Lkw-Fahren verschrieben. Doch aufgrund der „erheblichen Geschäftsentwicklung“ im Ride-Hailing-Bereich konzentriert sich das Unternehmen zunächst auf die fahrerlosen Taxis. Die Lkw-Pläne liegen aber nur vorübergehend auf Eis.
Mit dem neuen Batterie-Montagewerk im schwedischen Södertälje geht der Nutzfahrzeuge-Hersteller Scania den nächsten Schritt in Richtung Serienproduktion schwerer E-Lkw.
63 Milliarden Euro – diese Summe plant der Automobilzulieferer Denso zu investieren, um die beiden Ziele „Null Emissionen in der Mobilität“ und „Null Verkehrstote“ umzusetzen. Dies betonte der neue Präsident und COO, Shinnosuke Hayashi, auf der IAA in München.
Kleiner, leichter, nachhaltiger: Webasto stellt die nächste Generation seiner Coolant Heater auf der IAA Mobility 2023 in München vor. Hier ein kleiner Vorgeschmack.
Für mehr Effizienz und Umweltschutz investiert der Transport- und Logistikspezialist Schuon mit Sitz in Haiterbach im laufenden Jahr in rund 50 neue Fahrzeuge.
Elektrifizierung von Achsen, autonomes Fahren sowie die Konnektivität von Trailern sind Themen, mit denen der die SAF-HOLLAND Group in Kooperation mit dem schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex die Transportbranche fit für die Zukunft machen möchten. Wie genau, das zeigten sie auf einem gemeinsamen Messestand in Karlsruhe.
Neue Besen kehren besser? Im Fall der Handkehrmaschine KM 70/20 C von Kärcher auf jeden Fall! Der neue Saubermann ist ideal für die tägliche Werkstattreinigung und einen gepflegten repräsentativen Außenbereich.
Der Aufwärtstrend bei der TRATON GROUP mit ihren Marken Scania, MAN, Navistar und Volkswagen Truck & Bus hält an. Absatz, Umsatz und Operative Rendite konnten im ersten Halbjahr 2023 stark gesteigert werden. Die Auftragsbücher sind so voll, dass Nutzfahrzeuge-Hersteller bei der Produktion kaum hinterherkommt.
