Lkw-Maut-Fahrleistungsindex: Negativer Trend im August
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex ist laut Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) im August gesunken.
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex ist laut Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) im August gesunken.
Auch Spanien setzt auf die Elektrifizierung der Stadtbusse. Der 1.000ste MAN Lion’s City E kommt im Großraum Madrid zum Einsatz.
Autozulieferer ZF Friedrichshafen und Digitaldienstleister diva-e arbeiten im Aftermarket-Bereich an einer digitalen Lösung, die es Unternehmenskunden weltweit vereinfacht, Autoersatzteile zu ordern.
Die neue Generation des vollelektrischen eCanter ist beliebt. In Japan sogar sehr beliebt sogar. Vor kurzem hat Yamato Transport 900 der Leicht-Lkws bei der Dailmer Truck-Tochter FUSO geordert. Das erste Fahrzeug wurde vergangenen Mittwoch ausgeliefert.
Mit dem Recycling von Platin aus alten Brennstoffzellen-Stacks will Bosch seinen Platinbedarf für das Brennstoffzellen-Antriebssystem merklich reduzieren. Mehr als 95 Prozent der von Platinförderung verursachten CO2-Emissionen können langfristig dadurch eingespart werden.
Um Schäden an der Leistungselektronik von E-Transportern, E-Lkws und E-Autos zu vermeiden, ist eine mediendichte Umspritzung von Busbars besonders wichtig. Freudenberg Sealing Technologies hat nun eine Dichtungslösung entwickelt, die sicher dicht hält und dabei noch kosteneffizient, platz- und zeitsparend ist.
Saisonale Herbstbelebung? Ja schon! Trotzdem rechnet die ELVIS AG mit steigenden Kosten und sinkenden Erträgen für die kommenden Monate. Grund dafür: ein geringeres Transportaufkommen und die für Dezember geplante Mauterhöhung.
… dann feiert Mercedes-Benz Trucks die Weltpremiere des batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr. Kleiner Vorgeschmack gefällig?
Wenn es um smarte Transportüberwachung geht, sind die Produktentwicklungen von Aspion immer eine gute Lösung. Jetzt hat die Datenloggerfamilie Zuwachs bekommen – den ASPION G-Log 2 Waterproof für besonders raue Transportbedingungen.
Der Automobilzulieferer geht einen weiteren Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft in der Reifenproduktion und setzt wiedergewonnenen Industrieruß in der Serienproduktion von Vollreifen ein.