Der US-amerikanische Logistikkonzern UPS will im Rahmen der strategischen Erweiterung seiner globalen medizinischen und zeitkritischen Kapazitäten MNX Global Logistics übernehmen. Die Transaktion soll bis Jahresende abgeschlossen sein.
Halberstadt soll künftig das Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw werden. Der neue Logistikstandort wird von Beginn an für den CO₂-neutralen Betrieb geplant, das Energiekonzept verzichtet komplett auf fossile Energieträger. Die stufenweise Inbetriebnahme des Gebäudes ist ab 2025 geplant.
Beim Güterumschlag auf die Schiene zeigen autonome Lkw bis zu 40 Prozent Effizienz-Potenzial. So das Ergebnis des Forschungsprojekts „Autonome Innovation im Terminal Ablauf“ (ANITA). Ein Fingerzeig für die Zukunft des kombinierten Güterverkehrs.
Das neue Bediensystem UNI-TOUCH für Unimogs von Mercedes-Benz Special Trucks ist schlanker, flexibler und individuell anpassbar. Es ist im November auf der Agritechnica zu sehen. Ebenso zwei neue Unimog-Modelle.
Vor 20 Jahren verließ der erste Caddy „Made in Poland“ das Werk im polnischen Poznań. Mehr als 2,6 Millionen Exemplare des Hochdachkombis rollten seither vom Band. Eine Erfolgsgeschichte für Werk und Modell.
Der Transport vieler pharmazeutischer oder biotechnologischer Produkte ist eine Herausforderung für Logistiker – gerade als Luftfracht. Die Tracking-Plattform von BlueBox Systems ermöglicht eine lückenlose Überwachung der sensiblen Fracht.
Neue Besen kehren besser? Im Fall der Handkehrmaschine KM 70/20 C von Kärcher auf jeden Fall! Der neue Saubermann ist ideal für die tägliche Werkstattreinigung und einen gepflegten repräsentativen Außenbereich.
Wie die Verkehrseffizienz und -sicherheit im zukünftigen Mischverkehr urbaner Verkehrsräume verbessert werden kann, das erforscht derzeit das Gemeinschaftsprojekt LUKAS.
Elektrifizierung von Achsen, autonomes Fahren sowie die Konnektivität von Trailern sind Themen, mit denen der die SAF-HOLLAND Group in Kooperation mit dem schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex die Transportbranche fit für die Zukunft machen möchten. Wie genau, das zeigten sie auf einem gemeinsamen Messestand in Karlsruhe.
Vor drei Jahren hat Daimler Truck verkündet, in einem hohen Maße in die Wasserstofftechnologie zu investieren. Heute kann man sehen, wie weit das Unternehmen gekommen ist. Der Mercedes-Benz GenH2 Truck hat die 1.000-Kilometer-Marke mit einer Tankfüllung flüssigem Wasserstoff geknackt.
