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Der Hauptstandort von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover bekommt einen neuen Cheflenker. Dort, wo der T6.1 als Transporter oder der vollelektrischen ID. Buzz vom Band rollt, leitet Holger Manz künftig den Standort mit mehr als 13.000 Mitarbeitern.
Neuheit auf der IAA Mobility in München: Renault stellt heute den Grand Kangoo vor, der mit sieben „richtigen“, das heißt separaten und modulierbaren Sitzen und wesentlich mehr Stauraum aufwartet.
Die Kooperation zwischen dem Schmierstofflieferanten Castrol und dem Kfz-Hersteller Ford verlängert sich bis zum Jahr 2027. Der neue Fünfjahresvertrag stellt sicher, dass Castrol der empfohlene Schmierstofflieferant für das gesamte europäische Händlernetz von Ford bleibt.
Kontrollierter Datenaustausch zwischen Trailer und Truck: Schmitz Cargobull und die Digitalmarke RIO der Traton Group entwickeln gemeinsam die digitale Kommunikation von Trailer und Zugmaschine weiter.
Autozulieferer ZF Friedrichshafen und Digitaldienstleister diva-e arbeiten im Aftermarket-Bereich an einer digitalen Lösung, die es Unternehmenskunden weltweit vereinfacht, Autoersatzteile zu ordern.
Nur noch ein Tag … dann startet die führende Fachmesse für die Nutzfahrzeugbranche, die NUFAM 2023. Bis zum 24. September können sich Besucher dort kompakt und umfassend informieren, was gerade angesagt ist.
Die neue Generation des vollelektrischen eCanter ist beliebt. In Japan sogar sehr beliebt sogar. Vor kurzem hat Yamato Transport 900 der Leicht-Lkws bei der Dailmer Truck-Tochter FUSO geordert. Das erste Fahrzeug wurde vergangenen Mittwoch ausgeliefert.
Um Schäden an der Leistungselektronik von E-Transportern, E-Lkws und E-Autos zu vermeiden, ist eine mediendichte Umspritzung von Busbars besonders wichtig. Freudenberg Sealing Technologies hat nun eine Dichtungslösung entwickelt, die sicher dicht hält und dabei noch kosteneffizient, platz- und zeitsparend ist.
Großer Coup für MAN Truck & Bus: Der Lkw-Hersteller ist für weitere sieben Jahre Partner der österreichischen Bundesbeschaffung GmbH und mit rund 1.700 Fahrzeugen für den öffentlichen Sektor unterwegs.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) reagiert auf den Beschluss der Mauterhöhung am Dezember dieses Jahres mit einem Forderungskatalog. Denn sollte die Erhöhung kommen, würde das „zahllose deutsche Familienbetriebe im Logistiksektor an den Rand des wirtschaftlichen Ruins oder darüber hinaus zu treiben“, kritisiert der BGL.
