Nach vier Jahren als Vorsitzender der Geschäftsführung verlässt Christoph Huber das Unternehmen zum Ende des Jahres. Wer künftig an der Spitze von MAN Truck & Bus stehen wird, ist noch nicht bekannt.
Ingo Scherhaufer beschäftigt sich seit vielen Jahren intensiv mit der Sicherheit der Nutzfahrzeuge von Daimler Truck. Für seine Verdienste wurde er vergangenen Montag mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet.
Anyline stellt KI-gestützte Data-Insights-Plattform für die Analyse von Fahrzeug- und Reifendaten vor, die Automobildienstleistern, Flottenbetreibern und Erstausrüstern verwertbare Erkenntnisse in Echtzeit liefert.
Daimler Truck North America hat die Serienproduktion des batterieelektrischen Freightliner eM2 in Portland, USA gestartet. Der mittelschwere batterieelektrische Lkw ist für Abhol- und Lieferservices konzipiert.
Wie soll der Straßengüterverkehr der Zukunft aussehen? Welche Potentiale stecken in alternativen Antrieben, digitalen Lösungen oder Künstlicher Intelligenz? Das diskutierten führende Vertreter der Transport- und Logistikbranche auf dem Kongress in Berlin.
Mit dem Smartphone in die digitale Welt der Achsen: Das Zulieferunternehmen für die LKW- und Trailer-Industrie, SAF-Holland, nutzt die NFC-Technologie (Near Field Communication), um Ersatzteile sicher zu identifizieren.
Die erste in Deutschland ausgelieferte Mercedes-Benz eActros 300 Sattelzugmaschine geht an Logistik Schmitt. Den E-Boliden nahm Rainer Schmitt, geschäftsführender Gesellschafter von Logistik Schmitt (r. im Bild) von Ronald Ott, Leiter Vertrieb Lkw Mercedes-Benz und FUSO Deutschland, in Empfang.
Am Standort Nürnberg hat die international tätige Geis Gruppe ihre Logistikdienstleistungen für die Pharmaindustrie neu aufgestellt. Für Kunden im Pharma- und Healthcare-Bereich bedeutet das einen verbesserten Service im Handling der hochsensiblen Produkte.
Die in der vergangenen Woche veranstaltete „Woche der Elektromobilität“ samt den renommierten Elektromobilproduktionstagen hat wieder zahlreiche Fachleute nach Aachen geführt. Dabei ging es vor allem um die Herausforderungen und Trends bei Batterien, Brennstoffzellen und Elektromotoren.
BMW Group Logistik testet erfolgreich elektrische Sattelauflieger in verschiedenen Szenarien des realen Logistikbetriebs. Das Ergebnis: rund 48 Prozent Kraftstoffeinsparung in Kombination mit Diesel-Lkw, mehr als 600 Kilometer Reichweite mit E-Zugmaschine.
