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Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen bietet mit dem Buch „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ ein Standardwerk in Sachen E-Mobilität. Es ist jetzt in einer vollständig überarbeiteten dritten Auflage im Springer-Verlag als Printausgabe erhältlich.
Wasserstoffverbrennung im Sonderfahrzeugbereich? Ob das funktionieren kann, hat Mercedes-Benz Special Trucks jetzt mit einem Unimog Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet.
Gestern feierte das Mercedes-Benz Werk Wörth mit einem Festakt sein 60. Jubiläum. Mit Stolz und Zuversicht blickte auch Ehrengast Malu Dreyer, Ministerpräsidentin des Landes Rheinland-Pfalz, auf die Erfolgsgeschichte und die Zukunft des Lkw-Werks.
Wie ist es um den Automobilstandort Deutschland bestellt? Darüber spricht Jörg Howe im neuen „be a mover talk“ mit Prof. Dr. Stefan Reindl, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen (HfWU).
Ein neues Online-Tool des RWTH-Lehrstuhls PEM berechnet CO₂-Emissionen und Investitionskosten auf Fahrzeug- und Infrastrukturseite für unterschiedliche Konstellationen von Nutzfahrzeugflotten. Der Verkehrszielrechner ist im Internet kostenfrei zugänglich.
Kälte, Eis und Schnee bedeuten für Trucks und Fahrer immer eine besondere Herausforderung. Doch wie reagieren E-Lkw wie der eActros auf Minusgrade und schwierige Witterungsverhältnisse?
Jetzt ist es beschlossene Sache: Die MAN Truck & Bus Deutschland GmbH erhält zum 1. Januar 2024 eine neue Geschäftsführung. Dennis Affeld (li.) übernimmt die Rolle des Vorsitzenden der Geschäftsführung MAN Truck & Bus Deutschland; Stefan Schall (re.) wird den Bereich Truck, Van & Used verantworten.
Daimler Truck North America hat die Serienproduktion des batterieelektrischen Freightliner eM2 in Portland, USA gestartet. Der mittelschwere batterieelektrische Lkw ist für Abhol- und Lieferservices konzipiert.
Anyline stellt KI-gestützte Data-Insights-Plattform für die Analyse von Fahrzeug- und Reifendaten vor, die Automobildienstleistern, Flottenbetreibern und Erstausrüstern verwertbare Erkenntnisse in Echtzeit liefert.
Mitsubishi führt derzeit den innovativen Elektro-Kühler TEK in Europa ein. Die TEK-Kühlmaschine ist speziell für Transporter sowie leichte Lkw der LCV-Klasse konzipiert und ermöglicht eine 100 Prozent lokal emissionsfreie Kühllogistik im Verteilerverkehr.
