Mit der kompakten, elektrohydraulischen Hilfslenkung ARC hat BPW das Rangieren von Trailern seit 2019 deutlich erleichtert. Jetzt gibt es eine Erweiterung um eine Vorwärts-Lenkfunktion. Und was das bedeutet, ist man sich bei BPW sehr sicher.
Ein vollelektrischer Dreiseitenkipper war bei Renault Trucks noch offen, um einem wichtigen strategischen Ziel näher zu kommen. Mit Meiller bringt der Hersteller nun gemeinsam den Trigenius D212 auf die Straße. Das Fahrzeug richtet sich vor allem an zwei Zielgruppen.
Diese Woche am Dienstag hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den Vorverkauf des neuen Crafter in Deutschland gestartet. Es gibt zahlreiche Updates – an einer relevanten Stelle aber keine Veränderungen, so der Hersteller.
Im Reifenmanagement lassen sich noch bislang ungenutzte Potenziale heben, ist das auf KI-gestützte mobile Datenerfassung und Data Insights spezialisierte Team der Anyline GmbH überzeugt.
Die Straße und die hohe See sind in der Logistik zwei der ganz großen Elemente für die internationalen Warenströme – und funktionieren für sich alleinstehend hervorragend. Damit sie gemeinsam eine runde Lösung darstellen, braucht es in einer Scharnierfunktion noch Häfen.
Noch befindet sich der neue Ladestandard Megawatt Charging System (MCS) in der technischen Umsetzungsphase. In dieser frühen Phase haben Entwickler von Mercedes-Benz Trucks den jungen MCS-Standard in kürzester Zeit mit voller Ladeleistung in ein Fahrzeug gebracht.
Autonomes Fahren im Nutzfahrzeugsektor nimmt in Deutschland sprichwörtlich Fahrt auf. Als erster Hersteller hat MAN Truck & Bus eine Level-4-Erprobungsgenehmigung für die Autobahn erhalten. Bei der Pionierfahrt war hoher Besuch an Bord.
Mercedes-Benz Trucks zeigt auf der Weltleitmesse IFAT verschiedene Lkw für kommunale Aufgaben. Auf seinem Stand präsentiert der Hersteller einen Unimog Geräteträger mit dem neuem Bediensystem Uni-Touch – und zwei batterieelektrische Lkw.
DAF stellt PACCAR Connect vor, eine Online-Flottenmanagement-Plattform, die laut einer Pressemitteilung neue Maßstäbe in Sachen Informationszugriff und Benutzerfreundlichkeit setzt. Jeder neue DAF XB, XD, XF, XG und XG+ ist zehn Jahre lang mit PACCAR Connect verbunden.
Mit dem Ergebnis 2023 zeigte sich Daimler Truck unter dem Strich zufrieden. Jetzt liegen die ersten Zahlen für das erste Quartal 2024 vor – und die sind in Relation schwächer geworden. Grund zur Beunruhigung sei das aber nicht, sondern eine „erwartete Normalisierung“.
