Iveco hat fünf Last-Mile-Depots der Rhenus Home Delivery mit neuen eDaily-Fahrgestellen ausgestattet. Die lokal emissionsfreien leichten Nutzfahrzeuge verfügen über einen Ultra-Leicht-Kofferaufbau mit über 1.100 Kilogramm Nutzlast. Rhenus hat klare Vorstellungen davon, wo er die Fahrzeuge einsetzen will.
Im Rahmen der IAA Transportation 2024 werden am 16. September die „Stars of the Year“ Preise für das Jahr 2025 verliehen. Die Auszeichnungen, darunter International Truck of the Year und International Trailer Award, ehren herausragende Leistungen und Innovationen in der Transport- und Logistikbranche.
Erstmals stellt Shell die Starship-Initiative und das neueste Konzeptfahrzeug, Starship 3.0 Hybrid, in Europa vor. Auf der Automechanika 2024 in Frankfurt, der weltweit führenden Fachmesse für die Automobil-Servicebranche, will das Unternehmen mehrere Aspekte demonstrieren.
Renault Trucks und Kühne+Nagel kooperieren bei der Dekarbonisierung: Der Logistikdienstleister stockt seine Fahrzeugflotte mit weiteren sechs vollelektrischen Fahrzeugen des französischen Herstellers auf. Die Renault Trucks E-Tech D 16 4×2 werden an verschiedenen Standorten in Deutschland für den Gütertransfer eingesetzt.
Die Schmierstoffbranche präsentiert sich während der weltweit größten Messe des Automotive Aftermarkets erstmals in Halle 12. Auf rund 450 Quadratmeter zeigt Liqui Moly am Stand B01 sein komplettes Angebot – und ist auch mit Fachbeiträgen präsent.
Mit der Transformation vom Hardware- zum Software-definierten Nutzfahrzeug zeigt sich ein Paradigmenwechsel, ähnlich dem Pkw-Sektor. Bosch will diesem Wandel mit Hardware- und Software-Produkten, maßgeschneiderten Lösungen und smarten Services begegnen.
Der Transport von U-Boot U17 vom Technikmuseum Speyer zum Schwestermuseum Sinsheim hat fasziniert – und als Magnet gewirkt. Das zeigten die zahlreichen Schaulustigen. Neben der schieren Größe dürfte auch die technisch-organisatorische Herausforderung des Projekts einen Reiz entfaltet haben.
Die Stimmung in den europäischen Werkstätten hat sich im ersten Halbjahr 2024 auf hohem Niveau stabilisiert. Schauten Ende 2023 knapp ein Viertel der Kfz-Profis eher skeptisch in die Zukunft, sagt jetzt mehr als die Hälfte von ihnen, dass die bisherige Auftragslage besser oder sogar viel besser gewesen ist als erwartet. Das jüngste Branchenbarometer der BERNER Group zeigt zudem weitere Veränderungen.
Die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen hat jüngst ihr neuestes Innovationsprojekt vorgestellt. Dabei handelt es sich um den wasserstoffbetriebenen FES-Brennstoffzellen-LKW. Im Unternehmen bezeichnet man das Fahrzeug nicht nur als „wegweisend“. Es soll auch zwei wesentliche Aspekte der FES GmbH symbolisieren.
Welche Anforderungen stellt die Antriebswende an einen Lkw-Großflottenbetreiber? Was lässt sich bereits heute umsetzen, und was bedeutet es, wenn nicht zehn oder 100 Lkw auf der Straße sind, sondern mehr als 1.000? Auch im Fall eines großen Lkw-Fuhrparks erfolgt der Umstieg schrittweise, wie das Beispiel Große-Vehne zeigt.
